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另据证券时报记者了解，中国证券基金业协会已于近日通过了农银资本管理公司私募基金管理人资格的备案，管理基金类别为私募股权、创业投资基金管理人。责任编辑：杨群香港《南华早报》9月2日文章，原题：智能技术正将中国不识字的“晚开窍者”变为数字达人 69岁的家庭主妇郄苏芩（音）决定不再学习如何使用手机。她说干家务活和追剧已使她没有时间“接入网络”。相反，她依赖李达英（音）——其热衷使用社交媒体的72岁老伴——获知有关其在外地生活的家庭成员的信息。这两位老人正置身于中国数字鸿沟的两侧。

所以我常常说，一个机构要给人才三个“台”，一个叫做舞台，一个叫做平台，一个叫做后台。舞台舞台是什么概念呢？舞台就是让他有一片天地能发挥自己的才华。舞台是有局限的，比如说你是老师，就进入教室，更多的教室就是你的舞台。平台那平台是什么呢？平台是一个才能的叠加，也就是说已经不再是一个舞台了，它是一个更加广阔的概念，你可以从老师变成管理者，甚至可以从管理者变成股东。

这样从随意到规范，你要花很多很多的钱，因为你请这样的律师事务所，他们是按小时计费的，每小时都是几百美金到上千美金。但是你没有这样的规范，你不愿意花这个钱，你就永远是一个落后的公司，永远是一个土霸王公司，说不定动一动你就开始出大问题。所以，从随意到规范，就变成了一个企业发展的必经之路。

一、重要意义专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。近年来，有关部门、地方和企业坚持以供给侧结构性改革为主线，按照高质量发展要求，着力提升综合交通运输服务水平和效益，积极推动以铁路为骨干的多式联运发展，大力发展铁路专用线，实施长江干线港口铁水联运设施联通行动计划，打通铁路“最后一公里”，畅通“微循环”，“公转铁”、铁水联运等结构调整效果初步显现。为更好落实《国务院办公厅关于印发推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）的通知》（国办发〔2018〕91号）有关要求，进一步增加铁路货运量，迫切需要加快铁路专用线建设进度，实现铁路干线运输与重要港口、大型工矿企业、物流园区等的高效联通和无缝衔接。

在此次南海农商行的高层变更中，广东省各地区的农商行之间相互调任比较明显。上述A股上市银行高管告诉时代周报记者，广东省联社对本地农商行的管理仍属强管理模式，“省联社虽仅承担指导、协调、服务职能，但农商行在经营管理上受其掣肘”。截至目前，南海农商行的高管层结构与2017年的5名副行长和1名董事会秘书组成结构有着明显不同。结合2018年年报与近期的调整公告，高管层主要包括行长肖光，副行长周进、何祖辉、张应起、张建兰，董事会秘书邱剑华，另设有风控总监以及合规、内审、财务等三个部门负责人。董事长仍为4年前上任的李宜心。

随着055首舰海试的进行，相信在不久的将来它就能交付海军服役，未来中国带有055型驱逐舰的整个航母编队，在遇见美国航母时，即使其舰载机和航母要比我国同类的要先进不少，但一个有强大护卫的航母编队，仍然是美国海军不敢轻易去碰的。随着中美之间这一增一减，未来海上的格局怕是要因此改变了。