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责任编辑：王帅原标题：美联储启动购买短期美债 美股Q3财报季重磅来袭每日经济新闻 每经记者 蔡鼎 每经编辑 贾运可上周，由于中国和美国经贸磋商前景转暖，全球股市应声大涨。此外，为了向市场注入充分的流动性，美联储还宣布将从本月中旬起每月购买600亿美元的短期美债。本周（10月14日~20日），除了多位美联储官员的讲话、澳洲联储会议纪要以及美股三季度（Q3）财报季将拉开序幕外，重中之重是将于布鲁塞尔当地时间10月17日~18日举行的欧洲理事会会议，市场比较关注英国与欧盟能否达成最新的脱欧协议。

据《日本经济新闻》8月21日报道，日产正通过与中国东风汽车集团建立的合资企业拓展在华业务。目前在武汉新建整车组装工厂一事已进入最终协调阶段。预计新工厂的产能将在每年20万到30万辆之间，这将是日产在中国的第九家整车工厂。报道称，现有的两家商用车生产厂也将在全面改造后开始制造小客车：位于江苏常州的东风工厂将新增生产线，增加12万辆小客车的产能，河南郑州的商用车工厂也将改装为年产能达10万到15万辆的小客车工厂。目前日产在中国的年产量为160万辆左右，在合计增加产能达50万辆的生产设备后，有望成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。

第三层“合之意”：趋势合。正如上文所言，自动驾驶汽车、新能源汽车、出行移动等最新业务的发展需要大量资金，那么无论是内部的业务合，还是独立公司之间的架构合，都要贴合着智能出行化的方向去加速发展，“合”产业潮流之节拍，形成宏观上的合力。上溯到2008年，戴姆勒率先创立Car2go分时租赁服务，在中国市场孵化了Car2share之后再与Car2go合并，以及moovel P2P共享平台、mytaxi、Chauffeur Privé等等打车、共享汽车品牌，迄今已经在全球110个城市积累了4，240万名用户，比2017年同期激增61%。这和今年上半年戴姆勒乘用车、商用车甚至传统金融服务业务的低迷形成强烈反差。

美联储启动购买短期美债美联储主席鲍威尔10月9日参加美联储活动时，重申美国经济面临的“三低挑战”，称：“虽然我们相信我们的战略和工具一直是而且仍然是有效的，但是美国经济和世界上其他发达经济体一样，面临着一些长期的挑战，包括低增长、低通胀和低利率。”

这是全国首个获准租赁改销售的案例。4广州放松户籍政策，加入“抢人大战”广州新一轮入户政策：应届生可直接落户，本科生未满40岁即可落户。这意味着，广州放下一线城市的身段，加入“抢人大战”。5北京两宗宅地未设房价限制1月9日，北京市公布两宗住宅混合公建用地的预申请公告，两宗地块并未限定住宅销售限价。

除了奥迪之外，德国其他主要的汽车制造商也已经预感2020年仍将是萎靡的一年。刚刚在11月14日，奥迪的竞争对手奔驰也宣布了裁员。近期包括大众汽车（Volkswagen AG）、戴姆勒（Daimler AG）和大陆汽车（Continental AG）在内的许多企业都下调了盈利预期。然而，全球股市目前依然选择忽视汽车行业的惨况。